秦皇岛华讯电脑培训学校报道去年年中开始，上汽集团出口汽车数量每月都在刷新历史新高。今年以来，苏伊士运河航线上每月都有约5000辆汽车发运，历时45天左右抵达欧洲港口。最近更是每周不停，有船就走，滚动出发。除了整车，还有大量零部件持续从中国运往欧洲，保障当地售后体系。于是，这条世界最繁忙的航线上，“中国车”连点成线，源源不断，当时运河堵塞时，影响的车辆就达5000辆之多。

　　“一些国家，部分车型已经几乎没有库存了。”何佳嘉说，这样的情况让他们又喜又忧，喜的是产品受欢迎，库存周转时间快，忧的是不知后续车辆何时能到。最焦心的是新款车，最近上汽刚刚在欧洲宣布marvelR即将上市，市场反响热烈。消费者的胃口吊起来了，第一批正式发售的新车却还在运河前方。

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